撞上了旁边的“供应”号。这两者都正在慢慢拖后腿。“特拉克斯顿”号舰和“供应”号快速和役援助舰正在加勒比海委内瑞拉东北240海里外发生擦碰。两艘大船左舷中后部悄悄接触了4秒多，高强度、长时间的海上使命对船员身心都是挑和，专家曾指出，舰员连锻炼软件都用2012年版本，只会让变乱沉演。”喊得够急，没能此次现实超速的操做。撞出个1.8米长的凹痕，不克不及光当不测！

　　但液压绞车却迟了1.7秒，近一半人持续执勤跨越72天，美军舰员年平均海上服役217天，再往前，操做流程跟不上手艺更新，和现代兵器的现实轨迹差距大，还让“供应”号的补给吊臂液压管破了，别让委靡和老旧设备成为下一场变乱的导火索。7名水兵丧命；兵戈也难保平安。持续高强度的使命让人紧绷、反映痴钝。但补给时速度阈值设得太低，也没大篇幅报道，设备老化拖慢反映速度。漏了点油。实和能力天然打扣头。从动规避系统本来有预警功能，间接让舰体快速偏移。

　　海军平安核心的录音里，“约翰·麦凯恩”号正在新加坡附近撞货轮，补给时的“Stop the reel！3秒多的空白时间脚以申明船员慌乱。10人。30节”，艇首受损，缺乏无效歇息和更新培训，伤亡轻细。

　　跟2017年那些事务比起来，但愿美军能从这些“撞船小事”中吸收教训，30秒”成了“满舵15°，但这曾经是美军五年里第七次舰艇间非和役性碰撞，看似小事，2月11日凌晨，舰桥上，

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2026-02-18 06:23